印度正全力加大从美国进口能源，旨在削减对华盛顿的贸易顺差——这正是特朗普政府在与新德里贸易谈判中的核心要求。
周一，印度石油和天然气部长哈迪普·辛格·普里宣布达成协议，美国将供应新德里近10%的液化石油气进口量。
他在X平台发帖称，印度国有石油公司已签署为期1年的协议，每年从墨西哥湾沿岸进口约220万吨液化石油气，并称之为“历史性突破”。
这将是“美国液化石油气进入印度市场的首份结构化合约”，采购将“以蒙特贝尔维尤作为液化石油气采购定价基准”。
野村证券能源股票分析师巴尼特·班卡通过邮件对CNBC表示：“此举既是为了实现液化石油气来源多元化（目前主要集中在中东），也是为了削减对美贸易顺差。”
他透露印度年进口液化石油气约2000-2100万吨，若10%转由美国供应，按现价计算将带来10亿美元增量进口。但班卡强调，与印度对美400亿美元顺差相比，这些增量“微不足道”。
自八月美国对印度商品加征50%关税后，两国关系持续紧张。其中25%是为解决贸易失衡的互惠关税，另外25%则针对印度进口俄罗斯石油。
九月，特朗普总统加倍批评印度，称两国贸易关系是“彻头彻尾的单边灾难！”
同月赴美谈判的印度商工部长皮尤什·戈亚尔曾表示，未来数年印度将扩大自美能源产品进口。
这位部长强调：“作为亲密朋友和天然伙伴，美国的参与将成为我国能源安全战略的重要支柱。”
此后双方态度渐趋缓和，特朗普11月6日在白宫向记者谈起访印经历时，不仅重温旧忆，更称莫迪总理是“我的挚友”和“伟人”。
美国总统还宣称印度“已基本停购俄罗斯石油”，但该说法尚未得到数据支撑。
油轮追踪机构Kpler数据显示，截至11月17日，印度进口俄罗斯原油仍维持日均185万桶高位，较十月的160万桶不降反升。
Kpler分析师徐慕雨指出：“考虑到买家获准在11月21日前逐步结束与俄油企的交易，印度炼油商预计将在近日全力抢购。”
但她补充道：“印度十月进口美国原油激增至日均56.8万桶，创2021年2月以来新高。”
野村数据显示印度日均进口原油约500万桶。该机构预测，若俄罗斯原油占比从35%降至15%，叠加每桶3美元折扣，总进口成本将增加约11亿美元。
能源结构转型对印度经济的影响引发专家分歧。
野村亚洲经济团队认为：“若减少俄油进口能促成美印贸易协议并降低关税，印度反而可能受益。”该机构推测25%的俄罗斯惩罚关税“将在11月后取消，而25%互惠关税将维持至2026财年”。
但雷斯塔能源公司潘卡吉·斯里瓦斯塔瓦警告，印度进口账单预计持续攀升。
这位商品市场高级副总裁向CNBC表示：“随着美印关系回暖、关税削减、2026/2027年炼油厂与石化厂扩建计划推进，除非大幅提升国内产量，否则进口支出必将持续增长。”
