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关西国际机场庆祝30周年,成为西日本的主要门户

时间:2024-09-05 05:59 来源:海房之家

一架客机从关西国际机场起飞 这张照片摄于《每日新闻》的直升机上,摄于2023年10月28日。(每日)

大阪出野——9月4日,大阪府关西国际机场迎来了30周年纪念,庆祝了7月份创纪录的外国旅客数量等里程碑事件。

2023财年,使用该机场的旅客约为2589万人次,约为1995年首个财年的1.5倍,突显出该机场作为通往日本西部的主要门户的地位。

该机场是在大阪湾沿岸5公里处填海建造的。1994年9月4日,在第一阶段岛上开通了一条3500米长的A跑道,2007年第二阶段岛完工后,开始运营4000米长的B跑道。机场总面积达1055公顷。

由于经济放缓等因素,客运量在2000年代一直低迷,在2007-2008年全球金融危机之后,2009财年的客运量降至1352万人次。2号航站楼于2012年开放,专为低成本航空公司(lcc)使用,有助于提高客流量。低成本航空公司目前占关西机场国际客运航班的44%。

自2016年以来,这一通往日本西部的门户一直由纯私营公司关西机场株式会社(Kansai Airports Co.)通过出售运营权运营。在外国游客赴日需求强劲的支撑下,冠状病毒大流行后暴跌的客运量已基本恢复。今年7月,外国旅客总数达到167万人次,创下了机场开业以来的单月最高纪录。

关西机场总裁山屋义行(Yoshiyuki Yamaya)在接受媒体采访时提到了上世纪90年代日本经济泡沫的破裂,他说:“最大的危机是,机场开放后,经济停滞不前,乘客和航班数量都没有增加。泡沫经济破灭后,这条路并不平坦。在这种情况下,我们的前辈成功地建造了第二期岛,奠定了至今存在的基础。30年后,我们终于可以展翅飞翔了。”

(日语原文:出津野居民局中村忠和)