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数据显示,飓风损失后,美国海湾原油价格上升

更新时间:2021-09-20 11:05 来源:网络

Oil rigs are seen in the Gulf of Mexico after Hurricane Ida made landfall in Louisiana, in Grand Isle, Louisiana, U.S. August 31, 2021. REUTERS/Marco Bello/File Photo/File Photo
火星原油价格从峰值回落,反映出前景改善

路透休斯顿/纽约9月16日电- - -消息人士和Refinitiv Eikon的数据显示,在近期飓风导致2,600万桶海上原油产量减少后,美国墨西哥湾沿岸原油出口恢复正常,随着更多原油出口到海外,当地价格有所回落。

飓风“艾达”(Ida)和“尼古拉斯”(Nicholas)破坏了平台、管道和处理中心,导致大部分海上生产中断数周。周四继续重启,美国墨西哥湾约28%的原油产量停产。一些船只仍在海上等待装载美国原油。

但据Refinitiv Eikon船舶跟踪数据显示,截至10月初,将有50多艘油轮装载美国原油用于出口,或将在得克萨斯州和路易斯安那州卸载进口原油,其中大部分油轮周四仍在正常运行。只有22%的人出现了延误。

参与交易的交易员表示,一些玛氏原油出口商已经向客户提供了替代方案,包括更换其他原油等级、重新安排装货时间或更改港口。玛氏原油产于墨西哥湾。

价格方便

这一策略导致火星价格最近几天有所回落。玛氏10月原油期货盘中一度较美国西德克萨斯中质油(WTI)高出1.50美元,为1月以来最高,但周三回落至较美国基准低50美分,为两周来最低。

不过,一些分析师表示,Mars将是最后一个重返出口市场的品种,因为Mars的一个关键海上运输枢纽遭到破坏。荷兰皇家壳牌(Royal Dutch Shell, RDSa.L)宣布合同受到不可抗力的影响,继续评估West Delta-143平台受到的损害,该平台控制着三个大型油田的石油流动。

雪佛龙公司周四表示,正准备恢复Petronius平台的生产。(nFWN2QI0N9)

过去三周,一些原定在路易斯安那州港口装载的油轮已改道到加尔维斯顿近海驳船区(GOLA)和德克萨斯州科珀斯克里斯蒂港装载。这些港口在本周因飓风“尼古拉斯”(Nicholas)而短暂停运后,现已全面投入使用。阅读更多

该港口称,Corpus Christi 8月原油日出口量为169万桶,较7月增加约10万桶。9月份的出口数据尚未公布。

船在海上

Refinitiv的数据显示,相比之下,美国最大的私营出口码头路易斯安那海上石油港(LOOP)自Ida以来还没有收到第一艘船。该公司说,8月份其储藏库的利用率只有26%。

数据提供商Kpler的高级大宗商品分析师Reid I'Anson表示,LOOP石油出口"在飓风艾达之后几乎没有回升的迹象。"该港口8月份的出港船只中有一艘装载了200万桶火星原油,“这是自2月份以来从LOOP出港的绝对总量最低的,”他说。

根据美国能源情报署(eia)的初步数据,美国9月每周原油出口量从8月底的300万桶/日下滑至234万桶- 262万桶/日。

炼油商供应

自Ida以来,墨西哥湾沿岸的炼油产能约为50万桶/天,大多数炼油厂都能够通过美国战略石油储备(U.S. Strategic Petroleum Reserve)的原油贷款和抵达的供应来满足需求。

据Refinitiv数据显示,周四,Aframax油轮Crude Centurion装载了50万桶墨西哥玛雅原油,停靠在路易斯安那州Belle Chasse的Phillips 66 (PSX.N)炼油厂。

美国监管机构仍在审查海上平台,并批准恢复生产。美国安全与环境执法局(BSEE)表示,在Ida期间疏散的288个平台中,有42个在周四仍然无人居住。

BSEE在给路透社的一份书面声明中说:“遭受破坏的设施可能需要更长的时间才能恢复供电。”